RESEARCH
发布时间：2024-10-14 浏览量：
针对冲击地压巷道支护难题 ， 围绕超高强度冲击材料、 锚杆动静载叠加力学性能测试及抗冲击锚杆支护材料研发等方面开展攻关研究 ， 取得了如下成果： ①创建了国际上唯一能测试井下锚杆支护系统复杂受力状态的 综合试验平台。 首次全面、 系统地测试研究了锚杆支护各构件在动静载荷作用下的力学性能及匹配性 ， 揭示出 井下锚杆的真实应力状态和破断机理； ②发明了高冲击韧性、 超高强度、 低成本锚杆材料及制造工艺 ， 攻克了 高强度锚杆在冲击载荷作用下易破断的难题 ， 开发出屈服强度为640~ 1140 MPa的系列超高强度、 高冲击韧性 锚杆钢材及高精度加工工艺； ③发明了集钻孔、 锚固、 预紧、 封孔和注浆为一体的全长预应力注浆锚杆 ， 发明 了双组分阻燃型低粘度不饱和聚酯树脂注浆材料、 制备方法及施工设备。 开发出新型低粘度树脂卷式锚固剂 ， 攻克了全长预应力锚固难题 ， 显著提高了锚固效果及抗冲击能力。 成果在河南义马、 山东新汶等全国10个省（自治区） 的18个矿区进行了大规模推广应用 ， 有效控制了冲击地压、 深部高应力及强采动等复杂困难巷道围 岩大变形 ， 保障了巷道安全 ， 大幅降低了巷道维护成本。 授权发明专利25件 ， 发表论文85篇 ， 其中SCI、 EI收 录55篇 ， 出版专著4部 ， 制订标准3项 ， 研究成果荣获2020年度国家技术发明奖二等奖。
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